h5红旗2022新款(海哥量地球)

【太平洋汽车网 评测频道】近年来，一汽红旗的“新红旗品牌战略”卓有成效，产品越来越多地进入到中国家庭当中，年销量逐年猛增，俨然成为了市场主流品牌之一。

而在我们平台上，咨询红旗车型的用户也显著增加，比如自从2022款红旗H5上市以来，就有不少关于该车的提问，所以本期《我帮你试车》笔者便以自己的试驾体验感受，来回答其中一些重点问题。

后排座椅加热按键位于后排电动车窗按键区域

写在最后

同样年轻的还有车尾的造型，大量的横向线条不光增加了车尾的层次感，又使得车尾稳重又不失韵律。尾灯依然采用红旗经典的横纵结合的设计，整体形态像是展开的翅膀，内部细节形成的羽毛造型有序的整齐排列，与车头大灯相呼应。

在停车辅助配置方面，具备前后驻车雷达和360度全景影像。

新车亮点速览

全景天窗

全新一代红旗H5迎来了配置上的巅峰，比如手机快速无线充电、大面积布局的氛围灯、高保真的丹拿音响、同级领先的超大全景天窗、带4向腰托8点按摩的航空级座椅等配置在全新红旗H5身上都应有尽有。而且新车还配备了强大的红旗智联系统，其中定制地图、语音控制、APP生态、5G技术和OTA等均有支持。

得益于2875毫米的轴距，后排腿部空间充足，且全系车型的后排都有独立出风口以及充电接口。顶配车型有后排隐私玻璃，后排座椅带有加热功能，并且具备老板键，可以坐着后排调节副驾驶座椅位置，以获得更大的后排乘坐空间，对于后排乘客的照顾比较到位。

车身侧面线条流畅，车顶溜背式的设计再加上前低后高的腰线，让车身有俯冲态势，突出运动感。车身尺寸为4945/1845/1470毫米，轴距2875毫米，在中型车中有一定优势。

↑ 广汽丰田凯美瑞

红旗新一代H5燃料电池车前部机舱

全景影像

· 最新家族式外观

吉利博瑞

全新一代的红旗H5虽是以H9的模板打造而来，但其实在设计风格上要比后者明显更加细腻。立体感十足的前脸依旧是瀑布式的格栅，但内部的组成进行了“精雕”而且中网两侧开口的尺寸也变得更大，明显对时尚性有了全面的提升！大灯的布局没有变化，但内部换成了一种集中式的矩阵式光源，不用点亮，就气场上就展现出了极大的视觉冲击！连接大灯的依旧是一组可点亮的LED灯带！

↑ 一汽-大众迈腾

根据红旗公布信息，全新红旗H5可提供6款车身涂装，具体包括红旗红、量子银灰、耀夜棕、高山莹白、魅夜黑二代和极光蓝。与现款红旗H5提供的黑、蓝、白、金等稳重风格配色相比，全新红旗H5启用了更多鲜艳明快的色系。

新车背景、竞品分析：

配置方面，新车配备全自动泊车、SABB高级巡航、360全景影像、远程控车以及自动刹车等诸多安全配置。同时红旗H5也使用高强度车身，抗冲击性能提升30%。全车配备9安全气囊，全方位的保护车内人员的驾乘安全。

谁更能让年轻人种草？ 三款中型车推荐

同时得益于2875毫米的轴距，红旗H5的后排空间表现很符合预期，新款车型全系标配了后排空调出风口算是对后排乘客的舒适性考虑到位了。

市场环境：

中高配车型具备无钥匙进入功能，全系车型都带有远程启动功能，提高了冬季夏季的用车舒适度。

新款H5的尾灯改为熏黑处理，车尾有两个镀铬排气装饰，里面有真正的排气管，配合后备厢上翘起的小鸭尾，突出运动氛围。另外，后备厢带有感应开启功能。

作为改款车型，2022款红旗H5整体外观基本延续了老款车型设计，新增多条辐造型的19英寸轮辋。红旗H5定位中型轿车，长宽高分别为4945/1845/1470毫米，轴距为2875毫米，保持着不错的尺寸数据。

2022款 现代Nexo 中国版

从设计语言来看，全新红旗H5前脸基本延续红旗H9开创的设计风格，使用大尺寸竖条幅前格栅和分体式头灯的设计元素组合，相比现款红旗H5扇形直瀑式前格栅稳重感有所增强。作为红旗车型标志性特征，全新红旗H5继续配备有从前格栅延伸至发动舱盖的红色线条，预计将带有发光效果。

上汽大通MAXUS MIFA氢

[懂车帝原创 产品] 日前，红旗新一代H5燃料电池车试制下线，该车搭载第二代燃料电池发动机。目前，除一汽红旗外，上汽大通、福田、长安等几家国内车企在燃料电池技术方面也有所投入。其中，同为中型车级别的长安深蓝SL03未来有望推出燃料电池版车型。

作为新一代红旗H5燃料电池版车型，本次试制下线车型在外观方面与已经发布的燃油版车型基本保持一致。据悉，该车搭载中国一汽动力总成部自主研发的第二代燃料电池发动机，具有模块化和轻量化设计理念，体积比功率密度694瓦/升（体积比功率密度指电池输出的功率与其体积之比），较上一代提升40%，额定功率65千瓦，可以实现零下30摄氏度快速冷启动。

第一代红旗H5燃料电池车

第一代红旗H5燃料电池车

早在去年6月举行的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会上，基于第一代红旗H5开发的红旗H5-FCEV就已亮相。这款车搭载型号为CAFS300P50-1燃料电池发动机，额定功率50千瓦，具备零下20摄氏度冷启动能力，NEDC续航里程为520公里。对比来看，新一代红旗H5搭载的第二代燃料电池发动机在参数方面有所提升。

从国内市场来看，包括一汽在内的上汽大通、福田、长安等几家车企均已在燃料电池技术方面有所投入，其中上汽大通氢燃料电池MPV MIFA氢已在市场开始销售（售价29.98万-39.98万元），而长安旗下新能源品牌深蓝SL03也规划有氢燃料电池车型。在海外品牌方面，丰田Mirai车型已推出第二代产品，现代推出了氢燃料电池中型SUV Nexo，这款车有望在今年于国内上市。此前，我们对现代Nexo中国版车型进行了试驾体验，欢迎点击查看：

何为燃料电池车？