u型弯道转弯技巧(u型弯道转弯技巧图解)

停滞接断位漂移是一个组合技巧，是在停滞漂移的基础上加入了一个断位漂移的技巧，让停滞漂移的过弯效率最大化。利用了断位漂移能够快速矫正车头朝向的特点，弥补了停滞漂移过弯时车头朝向无法调整的缺点。下文就给大家带来详细的停滞漂移接断位漂移的操作技巧解析，想知道的小伙伴就仔细阅读下文吧！

技巧解析

这个技巧在实战中还是比较常用的，以停滞漂移为主，断位漂移为辅使用。大家都知道，停滞漂移在操作时，赛车的车头朝向是不会改变的，同时还会降低漂移的时速。而这个技巧就是在停滞漂移快要结束时迅速做出一个断位漂移技巧，将赛车的车头拉正同时快速的滑出弯道。

如上图所示，为了确保万无一失的通过这处超车点，需要使用停滞漂移技巧。在赛车处于漂移状态时，松开方向键和漂移键，点击刹车键即可完成停滞漂移动作。

由于赛车使用了停滞漂移技巧，车头是朝向出弯后左侧墙壁的，需要使用断位漂移调整车头朝向。这时右手拇指按在刹车键上不松快速的滑向漂移键，在右手操作的同时左手快速点击右方向键来拉正车头朝向。赛车就会沿着一个锐角快速的出弯并且拉正车头朝向。

适用赛道

这个漂移技巧是以停滞漂移为主的，所以只要能够使用停滞漂移的地方都可以使用。该技巧应用最多的赛道是上图中u型弯道的超车点，停滞漂移是用来纠正赛车漂移轨迹的，在赛车即将要撞向内侧弯道时使用。当然在实战中，停滞漂移还能够降低赛车漂移时的速度，达到增强容错率的效果。

实战心得

在实战时，这个技巧听起来操作非常麻烦，实际操作难度并不是很高。其实就是停滞漂移技巧和断位漂移技巧进行了一个衔接，并没有什么其他的操作。但要注意的是，在这两个操作技巧的衔接处还是需要一定手速的，小伙伴们可以通过实际操作去感受，反复练习几遍就能够轻松掌握了。

注意事项

这个技巧的容错率还是很高的，唯一需要注意的是，在停滞漂移衔接断位漂移时，赛车的时速越低，需要的操作手速就越快。如果衔接的不够紧密，过低的时速会让赛车来不及做出断位漂移就停止了。

以上就是今天给大家带来的停滞漂移接断位漂移的技巧解析，希望能对车手们有所帮助，我们下期再见！

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在qq飞车数目繁多的赛道上，也有着各种各样的复杂弯道。直角弯、U型弯、蛇形弯道……过弯在比赛中至关重要，一个流畅的过弯有时甚至能让你连超几人，反败为胜。qq飞车手游过弯不连贯怎么办?豌豆荚小编来教你流畅过弯!

一、 过弯为什么会不连贯

在谈技巧前，我们先来简单分析一下过弯不连贯的原因。

过弯不连贯的表现一般有过弯途中单次或多次撞墙、多次暂停漂移来调整方向等等。

小编认为，造成过弯不连贯的最大原因是车手们对过弯技巧和赛道不够熟悉，面对不同的弯道时，不知道该运用哪种技巧，也不知道该什么时候开始漂移。

分析完原因，接下来，小编就为大家介绍几种qq飞车手游过弯的技巧。由易到难，小伙伴们可以根据自己的飞车熟练度进行有选择地学习。

二、 qq飞车手游过弯的技巧

1、 “CWW喷”过弯

适用弯道类型：U型弯(代表地图：11城、反向11城)

CWW喷出弯就是氮气+两小喷出弯，在“训练”模块中属于基础技巧。这里再为大家详解一下。

首先，要完成CWW喷，要先确保自己有氮气。存有一个氮气，或氮气条即将读满时，我们就可以完成CWW喷出弯了。

CWW喷主要分四步：

1.1、到弯道处进行漂移

1.2、 按住漂移键不松，适时拉车头，调整车头方向

1.3、 调整车头至小喷键亮起，松开漂移键，手指由氮气往小喷键滑动

1.4、 完成氮气+小喷(CW喷)后，再快速点击一次小喷键

2、快速出弯

适用弯道类型：衔接得较紧密的连续弯道

快速出弯能让车手们中断漂移，刻意在漂移不畅或需要中止时使用。

快速出弯可以分为两步：

2.1、 进行正常的漂移

2.2、 在需要中断漂移时松开方向键，另一只手立刻快速点击漂移键2次

快速出弯技巧比较简单，但使用的时机比较难把握，这里就不放图解了，车手们可以自行到“练习”模块学习。

3. 漂移撞墙反弹

适用弯道类型：来不及漂移过弯的弯道

如果道路过窄或漂移时机不对，可能会出现来不及漂移过弯的弯道。这时可以采用“漂移撞墙反弹”这个技巧，利用车身侧面撞墙来形成反弹，调整车头方向，化劣势为优势。

注意，这一技巧步骤简单，但时机较难把握。建议各位车手在不得已要使用的情况下再使用，平时不要刻意漂移撞墙哦，这样会降低车速的。

漂移撞墙反弹分为两步：

3.1、 当距离不足以完成一个完整漂移时，同时摁下漂移与方向键，让车身撞墙并反弹

3.2、 注意观察车头，当车头调转至合适位置时，同时松开漂移键与方向键

小编温馨提醒：过弯技巧不光要看，还要反复揣摩、多加练习，直至练出属于自己的过弯好“手感”。