车e族app改成什么(车e族怎么注销账户)

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文章详情介绍：

• 1,汉DiLink 3.0智能网联系统智享车生活
• 2,车主姓名（单位名称）、身份证明号码改了，如何办理变更手续？
• 3,驾驶证超期一年多了，还能正常换证吗？
• 4,7月1日起，卡车电子后视镜合法，卡友你想加装吗？

汉DiLink 3.0智能网联系统智享车生活

如今，智能化、个性化、便捷高效的车机系统深受消费者青睐。比亚迪旗舰轿车汉搭载全新升级的DiLink 3.0智能网联系统，历经三次迭代，通过五大板块全面连接人-车-生活-社会，并通过整车OTA升级，成为可持续进化的智能新能源旗舰。

三次迭代，DiLink智能网联系统走在行业前端

从2011年推出自主研发的车联网产品比亚迪云服务，到2013年推出安卓系统平台，再到2014年基于安卓系统研发的Car pad系统上线，比亚迪在智能网联领域始终走在行业前端。

2018年比亚迪正式推出了DiLink智能网联系统，将手机生态引入到汽车，在行业首家推出智能旋转Pad大屏。2019年，比亚迪发布DiLink 2.0智能网联系统，同时推出行业首创的手机NFC车钥匙，实现智能进入和启动。

2020年比亚迪发布了DiLink 3.0智能网联系统，这是一次革命性的变化，它以用户需求为核心、立足场景优化，用开放生态为智享车生活解锁更多可能。从DiLink智能网联系统的正式发布到DiLink 2.0的升级，再到DiLink 3.0的变革，比亚迪智能网联系统与时俱进，始终走在行业的前端，并且通过快速迭代为用户提供更多智能化、个性化的驾乘体验。

五大板块，汉首搭DiLink 3.0智能网联系统

作为旗舰轿车，比亚迪汉首次搭载DiLink 3.0智能网联系统，以使用场景优化为立足点，通过Di平台、DiUI、Di生态、Di云、Di开放五大板块为用户打造智慧车生活。

其中，Di平台集成15.6英寸8核超清旋转屏等配置，运行极为流畅；内置人声处理DSP芯片，一键连麦尽享K歌；手机NFC车钥匙适配主流手机，无论有电没电、有网没网都可轻松解锁；智能影像系统包含7个高清摄像头，主要用于全景影像、行车记录、千里眼等功能，集拍照、直播、娱乐全功能于一体。

新增DiUI更懂用户，APP智能分屏可实现更多信息显示，提升行车安全；30多款主题应用满足个性化需求，同时不定期推出节日主题；车机负一屏功能聚合常用功能和信息，是车主的智能管家。

Di生态兼容安卓系统海量APP下载，其中HUAWEI HiCar（即将推出）、酷狗音乐APP、车家互联（美的美居）APP、云听APP组成高能应用天团，以科技丰富生活，以生态赋能出行；智能语音生态可自定义唤醒词、实现智能提醒等功能；丰富的音乐、游戏生态，让用户即开即享、畅快淋漓。

Di云集成整车OTA功能，实现手机一触即达、远程升级；高温消毒杀菌功能一键开启，为用户守护出行健康；千里眼功能可随时查看车内物品，快递到车功能可随时安全收快递。不久之后，还将推出比亚迪汽车App，整合比亚迪云服务、迪粉汇、e购商城三大平台。

Di开放向全球开发者全面开放车载应用的软件接口，开放车辆驱动、传感器等控制权，与全球精英一起构建开放的智能汽车平台。

引领行业，DiLink 3.0智能网联系统实现多项首创

比亚迪汉首搭的DiLink 3.0智能网联系统，实现了多项行业首创：全球首创自适应智能车机旋转Pad，支持更符合用户使用习惯的竖屏操作，屏幕边框仅为5.9mm，实现国内最高屏占比；行业首创车机负一屏，将常用功能和信息聚合，随时对车辆状况进行检测，人机交互更加便捷；行业首创声源定位、童声识别功能，带来个性化语音服务；车机系统是行业唯一可实现完全接管、替代智能手机的真智能网联系统。

除了DiUI板块的加入，DiLink 3.0智能网联系统在原有四大板块也实现了多项升级：车机OTA升级为整车OTA；手机NFC车钥匙适配率达行业第一；完全开放、全面兼容手机生态，生态伙伴突破100家、兼容百万级APP，涵盖娱乐、出行、音视频等高频核心领域。

更为重要的是，汉可通过不间断的OTA升级持续提升用户体验。至2021年2月，比亚迪已为汉车主提供多达13次OTA升级服务，平均每月2次，涉及DiLink、充电、空调功能、静谧性和音效、保电模式、自动泊车等多模块，一步步持续优化用户体验。

全新升级的DiLink 3.0智能网联系统让汉在智能化、个性化、高效便捷化上达到行业领先水平，未来还将继续通过OTA升级，为用户解锁更多惊喜，带来可持续进化的智能旗舰体验。

车主姓名（单位名称）、身份证明号码改了，如何办理变更手续？

依据《机动车登记规定》（公安部令第124号），已注册登记的机动车，机动车所有人的姓名（单位名称）、身份证明名称或者号码变更的，应当向登记地车辆管理所备案。

机动车所有人姓名（单位名称）变更的：机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证和相关变更证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，在机动车登记证书上签注备案事项，重新核发行驶证。

机动车所有人的身份证明名称或者号码变更的：机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书。车辆管理所应当自受理之日起一日内，在机动车登记证书上签注备案事项。

业务办理相关资料：机动车所有人改后的身份证明原件（个人的如身份证；单位的如营业执照及公章）、身份信息变更证明原件（个人的如有改名、号记录的户口簿或者户籍地派出所的证明；单位的如主管部门的变更证明），行驶证、登记证书原件。

如由代理人申请的，还需要委托书及代理人的身份证明。

驾驶证超期一年多了，还能正常换证吗？

问：驾驶证超期一年多了，还能正常换证吗？

答：驾驶证逾期未换证分以下三种情况：

1、逾期1年内的，可以正常办理期满换证业务。

2、逾期1年未满3年的，需办理“恢复驾驶资格”业务，该业务可以向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请，申请人需参加科目一考试。

3、逾期3年未换证的，驾驶证自动被注销，只能重新考取驾驶证。

注：驾驶证超过有效期，驾驶人不得驾驶机动车。

来源：浙车e族

7月1日起，卡车电子后视镜合法，卡友你想加装吗？

根据标准号为 GB 15084-2022 的国家标准《机动车辆间接视野装置性能和安全》，自2023年7月1日起，机动车车主可以取消传统光学后视镜，合法安装电子后视镜。这项规定也包含了卡车，卡友们，准备好迎接高科技了吗？

（图片来源于网络）

那么，什么是机动车电子后视镜？其实工作原理很简单，将装置在车外的摄像头捕捉到的画面实时传输给装置在车内的显示屏，达到辅助驾驶的目的。相比于传统后视镜，电子后视镜又能给卡友们带来哪些实际的好处呢？其又有哪些弊端？今天卡车e族一文讲明白！

针对卡车运输，卡车e族总结了电子后视镜以下三个优点。

（图片来源于网络）

1.视野盲区小：传统光学原理后视镜反射图像有限，但电子后视镜外置的摄像头可以转换不同角度，卡友的视野范围更大，行车也就更安全。

2.受环境影响小：传统光学原理后视镜一旦遇到雨雪天气、或者阴天黑天，可见度就会受到影响，但电子后视镜可以通过弱光补偿算法，摄像头也比普通的镜面能够捕捉更多的光谱，驾驶员看得也就更清楚。不管驾驶员处于什么环境，都能看清周围的情况，同样也是为安全加码。

3.风阻更低：机动车行车时大部分动力都在对抗风阻，体型自重更大的卡车更是如此，传统光学后视镜体积更大，风阻也就更大。电子后视镜只有外置摄像头，体积更小，风阻更低，节油性也就更佳，对于跑长途的卡友们来说，这项优势还是很节约成本的。

当然除了这三项优点，针对我们卡车运输，电子后视镜可能也会存在这两项弊端。

（图片来源于网络）

1.购置成本高，目前电子后视镜这项配置在高端轿跑上比较常见，加装费用在1万6千元左右，如果卡车加装，必得平添一笔花销，而且一旦发生损坏，电子后视镜的维修费用不会太低，而传统后视镜直接换一个就好了。

2.画面卡顿延迟隐患，要知道车外画面哪怕延迟0.1秒，对车内驾驶员都会造成很大的误差。重型卡车驾驶更应该以安全为重，电子后视镜画面的流畅性必须要有所保障。

以上就是卡车电子后视镜在实际应用的优点以及可能会出现的安全隐患，不管怎么说，既然可以合法安装，各大主机厂也一定会将这项配置装配在卡车上面。

在国外，电子后视镜在卡车上已经成功应用，如奔驰卡车阿克托斯已经在道路上正式运营了，我们知道一般卡车传统后视镜不能完全看到挂车尾部，需要人配合才能完成重卡的倒车入库，而奔驰卡车阿克托斯驾驶室内的显示屏会标定倒车线，根据线的位置就可以单人完成倒车入库。

另外奔驰卡车阿克托斯在转弯的时候，右边的摄像头会平移，车内显示的画面也会随之平移，在车内就能看到右边挂车尾部的状态，如果检测到是有危险的，就会及时警示提醒，大大提升行车安全性。

在国内，解放J7的中期改款版已经加装，其谍照也已经曝光。解放改款J7的电子后视镜方案，取消了侧门镜，并在副驾的A柱上用一个广角摄像头替代前面和侧面的门镜，比传统后视镜体积更小。

主驾驶位的显示镜可以显示四条标定线，应该也可以标定挂车各种功能，减少视野盲区，辅助驾驶员安全驾驶，还能提升工作效率。

任何一项新产品新科技问世相信都会伴随着质疑声，然而随着技术的不断迭代、高效物流的发展、以及卡友对卡车配置需求的提高，电子后视镜这项高科技配置相信也会被更多人接受，就像现在的自动挡、高清大屏、多功能气囊减震座椅等配置不也是20年前的卡友不敢想象的吗？那么问题来了，此时此刻的卡友们，你们对电子后视镜这项配置心动吗？愿意花钱加装吗？欢迎大家在评论区积极留言讨论。