安乐死由谁执行以及安乐死游乐园

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在国外，不少人可能都听说过安乐死，但在国内，安乐死并没有被合法化。

很多人都不知道中国首例安乐死究竟发生在哪个人的身上，而据中国首例安乐死执行医生来说，他非常后悔自己的这一行为，而且他认为如果可以再重来的话，即便是给这100万，他也不想再干。

说起蒲连升，很多人根本都不知道他是谁，但事实上，他就是国内首例给别人执行安乐死的医生。事情发生在1986年，当时的社会思想包容性普遍比较低，加上医学技术有限，很多被重大疾病折磨队人就会萌生出了安乐死的想法。

为了让自己可以走得更加有尊严和体面，一位患者便要求蒲连升用安乐死的方式结束自己的生命。不过，在这件事完成之后，他却被家属反手起诉，甚至还被扣上了故意杀人罪的帽子，在五年之后风波平息，他最终被判无罪。

只是在这之后，他开始忌讳说起安乐死这个话题，还认为这个话题的争论还要持续很多年。在他的有生之年之中，应该看不到安乐死被合法化的那一天。

如果没有认识王明成的话，蒲连升可能还是那个普通的医生，并不会被其他的人所知道。只是命运的齿轮在转动，在上世纪80年代的时候，王明成的母亲被查出患有肝硬化，而由于病情严重，加上已经进入到晚期，王明成母亲只剩下一条路，那就是等死。

考虑到母亲的肚子里已经出现大量的液体，而且时常被病痛折磨到无法入睡，在这种情况之下，他时常会听到母亲说这样一句话，那就是“你就赶紧让我死了吧，求求你了，我真的是生不如死”。听到这里，做儿子的心里真的是五味杂陈。

都说子欲养而亲不待，这可能是最大的痛苦，而对王明成来说，看着母亲受苦，自己却无能为力，这也是一种莫大的痛苦。在权衡利弊之后，眼见母亲被折磨的不成人形，他最终下定决心，然后辗转找到了蒲连生，并主动提出想要通过药物注射的方式来让母亲没有痛苦地死去。

当时，他不惜多次下跪，只为蒲连升可以答应他的要求，不过，在当时，安乐死似乎有悖道德，虽然在国外，有多管国家已经将安乐死进行合法化，但在国内，很多人根本不理解，也并不提倡安乐死的做法。

也许是被孝心感动，蒲连升最终为其开了一个名为复方冬睡灵的药物，而在获得王明成和他妹妹的签名之后，他最终为这个男人的母亲注射了这个药物。在第2天凌晨，这位伟大母亲最终停止了呼吸嘴角还带着笑意，似乎是很开心以这种方式去解脱。

不过，在此事内幕被人意外曝出之后，不仅王明成和妹妹被推到风口浪尖上，就连蒲连升也难辞其咎。在没多久之后，当地检察院直接逮捕了还在家里吃饭的蒲连升。

作为揭秘者，王明成的两个姐姐站在了法院的被告席之中，一时间，不少人大骂蒲连升和王明成是杀人犯以及白眼狼，甚至认为二人串通在一起就是要谋害老人，只为夺取她的财产。

但最终，考虑到病人是在意识清楚且知情的情况之下主动要求执行安乐死，再加上有王明成和妹妹两位家属的签名，在5年之后，警方最终判定蒲连升无罪。

不过，在此事之后，在镜头面前，他却多次表明自己非常后悔，因为他觉得安乐死这个问题比较复杂，不仅涉及医学，同时还涉及了伦理和法律。由于当时的自己比较冲动，并没有考虑那么多，这才导致这种事情的出现，还让国内的不少人为此争论不休。

其实，在美国的一项调查之中，大多数患者可能并不是自愿安乐死的，比如，有的人可能会利用安乐死来做一些违法的事情，如此一来，国际上仅有荷兰和卢森堡等少数国家实施了安乐死合法化，不过，在多数中国人看来，有关安乐死的争议一直没有断掉。

总的来说，在未来，或许安乐死将被更多的人所接受，而在法律和社会道德的多重约束之下，安乐死合法化也将以新的方式冲击中国人的传统思想。这时候，大家并不能否认这一行为的现实意义，甚至认为这就是变相谋杀。

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你听说过安乐死过山车吗？截至目前有人体验过了吗？

实际上，安乐死过山车是一种为让人在生命尽头最后体验一次刺激所创造的娱乐项目，理论上来讲，这趟仅为3分钟的旅途，完全可以让一个鲜活的生命变成一具冰冷的尸体。那么问题来了，它的运行轨道到底和普通的过山车有什么不同，又是以什么原理让人在快乐中死去的呢？

首先需要注意的是，安乐死过山车是由伦敦皇家艺术学院的博士生朱里昂纳斯·乌邦纳斯设想出来的。此前，他曾在其老家立陶宛的一家游乐园工作，并从过山车中得到了安乐死的灵感。然而由于其中带有太多偶然性和未知性，所以这玩意现实中还不存在，不过它绝对是将死亡和过山车完美结合的巅峰之作。

当这趟通往死亡的列车启动之后，车厢起初也会像普通的过山车那样爬坡，然而它最终是要将人带到1600多英尺的高空，差不多是500米，之后就是一个极速猛降，再加7个大回环，就这么个玩法，估计还真没几个人能承受得住。

其次，它背后蕴含的科学原理其实很简单，只要过山车旋转得足够快，足够猛，那么就可以产生足够强劲的离心力，在这股力量的作用下，人体中的血液将无法实现常规的循环，反而会向四肢聚拢。这个时候，人的大脑会因为供血不足导致缺氧而停止工作或者死亡。

而在脑死亡的这个过程中，大脑无法对外界的刺激作出反馈，高速运转的过山车所产生的刺激感又会让大脑分泌出大量多巴胺，从而让人感到刺激和兴奋。那么，人大概是在哪个阶段死亡的呢？

设计者乌邦纳斯认为，假如你足够幸运，在第一次极速猛坠的过程顶住了死神的镰刀，那么接下来，你的视线将会变得模糊，视野开始逐渐缩小，而周围的一切则变为灰色。最终，你的听力和视力将全部丧失。由于这个过程会伴随迷失、困惑、焦虑以及快感，所以也被称之为“GLOC”（G-force induced Loss Of Consciousness），即由重力引发的意识丧失。

此时，你的身体将不能动弹，并且会逐渐忘记自身所处的位置和失去对外界的感知，就好像被困在了迷宫或者是在一片苍白的荒漠中漂浮。而在彻底丧失意识之前，你始终是处在一个极度兴奋的状态。理论上来讲，一般人基本挺不过第一个和第二个大回环，后面那些主要是为了再三确保这位即将逝去的人足够死透。从工程学的角度来讲，其实安乐死过山车本就存在多余的滑坡和回环。不过，从人性的角度来看，这似乎并不多余。

这趟三分钟的死亡之旅，其中有两分钟是在朝着最高点进发的，乌邦纳斯表示，修长且缓慢地抵达峰顶的过程，可以让体验者回顾自己的一生和逐渐适应这个高度。更为重要的是，这是让体验者考量决心的过程，制高点就是他做出最后决定的理想位置。在这里，体验者还能做第二次选择，他可以选择按下返回的按钮重新回到原点，继续在这个世界活着，也可以选择按下继续前进的按钮，安然接受死亡。那么问题又来了，乘坐安乐死过山车的过程真的很快乐吗？

虽然坐着过山车逝去这种死法极具艺术和创新性，不过也有不少科学家对它嗤之以鼻。在2016年的时候，英国《每日邮报》就曾反对过安乐死过山车，有位大脑专家甚至表示，安乐死过山车不但不能让人在快乐中死去，还极有可能引起人的不适。

要知道，虽然在乘坐过山车的过程中，大脑缺氧会让人进入濒死状态甚至是死亡，不过实际上，这种方式所造成的焦虑、困惑和痛苦并不能完全被多巴胺所覆盖。随着大脑缺氧程度的加重，身体各项机能持续下降，多巴胺分泌会随之减少。其次，当脑细胞大量死亡的时候，虽然我们无法对外界刺激做出反馈，但是丧失听觉、视觉的乘客依然会在求生本能的驱使下感受到死亡来临时的恐惧等负面情绪。

此外，虽然乘坐这种过山车是必死无疑的，但是设计者乌邦纳斯也承认可能会有人幸存的情况。比如说四肢瘫痪的体验者，由于他们的四肢末端没有力量，无法聚集血液，所以在强大的离心作用下，大脑可能不会缺氧，最终活下来的人还可能因为这趟特别的旅行留下各种后遗症。最后，假如乘客穿着反重力航空服称作过山车的话，那么这次体验或许会成为一场驰魂夺魄的伪死亡之旅。

总的来说，安乐死过山车虽然足以让人眼前一亮，但它的本质其实和安乐死那样颇受争议。即便它真的能让人免除痛苦，但因为这场旅行是有去无回的，根本不可能留下观后体验，在没有数据和完善理论支撑的情况下，它估计很难成为现实。